עיצוב תחבורה אנכית וחישובי תנועה - חלק ראשון

• ASME A17.1: קוד הבטיחות של האגודה האמריקאית למהנדסי מכונות למעליות ודרגנועים.

• ASME A17.2.1: מדריך הפקחים למעליות חשמליות.

• ASME A17.2.2: מדריך הפקחים למעליות הידראוליות.

• ASME A17.2.3: מדריך מפקח למדרגות נעות.

• ASME A17.3: קוד בטיחות למעליות ודרגנועים קיימים (לעיצוב שינויים במערכות מעליות/דרגנועים קיימות).

• EN81–20: כללי בטיחות להתקנת מעליות חשמליות.

• EN81–21: כללי בטיחות להתקנת מעליות הידראוליות.

• EN81–70: נגישות למעליות לאנשים כולל אנשים עם מוגבלות.

• EN81–72: כללי בטיחות לבנייה והתקנה של מעליות - חלק 72: מעליות כבאים.

• קוד נוהל BEC-2018 להתייעלות אנרגטית בהתקנת שירותי בניין.

• BS 5655: חלק 6: קוד נוהל לבחירה ותכנון של מעליות חדשות.

• BS 5655: חלק 7: מפרט למכשירי בקרה ידניים, מחוונים ותיקונים נוספים.

• BS 8300: תכנון מבנים וגישותיהם לענות על צרכיהם של אנשים עם מוגבלויות.

• BS EN115 (1995): כללי בטיחות לבנייה והתקנה של דרגנועים ומסועי נוסעים.

• מדריך CIBSE D: מערכות תחבורה בבניינים.

• ISO 4190, חלק 6: תכנון ובחירה של מעליות נוסעים להתקנה בבנייני מגורים.

• ISO 4190–1: התקנת מעליות - חלק 1: מעליות מסוג I, II, III ו- VI.

• ISO 4190–2: התקנת מעליות - חלק 2: מעליות מסוג IV.

• ד 'Lutfi Al-sharif s' עבודות מחקר, הרצאות וסרטונים,

• ג'ינה בארני' עבודות מחקר והרצאות.

• כדי לספק את צורכי התחבורה האנכיים של דייריהם ומבקריהם בצורה נוחה ובטוחה,

• כדי לחסוך זמן וכסף כאשר משתמשים בהם במשרדים ובבניינים מסחריים אחרים כדי לסייע לתנועה יעילה של הדיירים ברחבי הבניין בעת ​​ביצוע משימות עבודתם.

• כדי לספק הובלה אנכית של סחורות כדי להגיע לקומות העליונות,

• לשמש במקרה של כיבוי אש ופינוי על ידי כבאים,

• כדי להפוך את הבניינים הגבוהים ואת גורדי השחקים למתאימים לעבודה, מגורים או קבלת שירותe.

1. החלק בעיצוב חשמל,

2. החלק בעיצוב מכני,

3. החלק ניתוח ועיצוב תנועה.

• מרחק נסיעה מרבי,

• גובה הרצפה המינימלי,

• מידות הויסוויי,

• מידות הכניסה,

• מידות רכב.

• בקורס זה נתמקד רק בחלק השלישי "ניתוח התכנון והתכנון ".

• העיצוב הטוב של כל חלק בתהליך עיצוב מערכת המעליות יביא לקבלת פתרון יעיל לתכנון מעליות.

• זמן המתנה מינימלי לנוסע,

• זמן נסיעה מינימלי לנוסע.

• פחות לא. של מעלית עם פחות פירים שנוסעים בכל גובה הבניין,

• עלות כוללת מינימלית (עלות לרכש,זִיוּף,משלוח והתקנה),

• שטח ליבה מרבי (שטח נטו להשכרה),

• צריכת אנרגיה מינימלית.

• על העיצוב לאמת את פרמטרי הביצועים הטובים ביותר עם פרמטרי העלות הטובים ביותר,

• הבניין חייב להיות מוגדר כראוי לגישה טובה עם כושר טיפול מספיק כדי לשרת את האוכלוסייה המוצעת ואת צרכי התפוצה שלה,

• העיצוב חייב להבטיח את הבטיחות והתפעול החלק של מערכת המעליות, העיצוב חייב להיות מיוצר בקלות ובאפשרות.

• בעל בניין,

• אדריכלי בניין,

• מהנדסי /מעצבי עיצוב המעליות,

• חברת בנייה,

• משתמשי מעלית.

עיצוב מערכת ההרמה היעילה הוא תוצאה של עבודת צוות בין הצדדים לעיל בכדי לקבל עיצוב מערכת מעליות בגודל טוב יותר.

אחריות --------------------- בעל בניין מדרגות בעלות בנייה אדריכלים חברת בנייה מהנדסי תכנון מעליות /יצרן חברת התקנה

שלב 1: הכרת הציפיות של בעל הבניין פעולה עזרה

שלב 2: איסוף המידע הנדרש ActionAction

שלב 3: ביצוע חישובי תנועה פעולה

שלב 4: ביצוע חישובים אדריכליים ActionHelp

שלב 5: בחירת העיצוב המתאים של המעלית HelpHelpAction

שלב 6: ביצוע עיצוב אדריכלי פנים פעולה עזרה

שלב 7: יצירת מפרטים והצעה מסחריתReviewReviewAction

שלב 8: אישור מסחרי הצעה פעולה

שלב 9: אישור ציורי ייצור ActionAction

שלב 10: ייצור, אספקה, התקנה, בדיקה, הזמנה ומסירת מערכת המעליות. בדיקה בסעיף ייצור, אספקה, הזמנה ומסירה התקנה, הזמנה ומסירהטבלה 1: שלבי תכנון מעליות, שרשרת אספקה ​​ואחריות

• סוג המשתמשים (רגיל, מושבת או עיוור),

• שימוש בבניין (משרד, מגורים, בית חולים ...),

• מספר קומות,

• גובה קומות,

• שטחים נטו לכל קומה,

• בניית אוכלוסייה,

• דפוסי הגעת נוסעים,

• שימוש בחניון,

• מיקום קומות מיוחדות (קומות ישיבות, מסעדות ...).

• באיזה סוג של מנגנון הרמת מעליות להשתמש?

• מספר מעליות,

• קיבולת המכונית,

• מהירות מינימלית של המעליות.

• אדריכלי הבנייה וחברת הבנייה מעבירים את כל הנתונים לעיל משלב מס '4 ועדמהנדסי /מעצבי עיצוב מעליות לבחירתעיצוב מתאים של המעלית בהתבסס על נתונים אלה.

• אדריכלי הבניין לספק שטח ושרטוטים תומכים מבניים למערכת המעליות העומדת בתקנות, בכללים, בציפיות הבעלים ובדרישות מהנדסי עיצוב המעליות.

• אדריכלי הבניין מתקשרים עם מהנדסי/מעצבי תכנון המעליות כדי להבטיח ששרטוט המבנה ועיצוב המעליות תואמים ללא כל סתירה.

• אדריכלי הבניין חייבים לתקשר עם חברת הבנייה כדי לציין כיצד הבניין ייבנה עם מערכת המעליות הכלולה בעיצוב על ידי מתן חלל ושרטוטים תומכים הדרושים למעלית לתפקד בדרכה המיועדת.

• מהנדסי /מעצבי עיצוב המעליות מעבירים את הקטלוגים המציינים תכונות ופונקציות של כל חלק במערכת המעליות לאדריכלי הבניין ומסייעים להם לבחור את המעלית ואת אביזריה המתאימים ביותר לצרכיהם.

• אדריכלי הבניין ללעשות אפשרויות עיצוב לכניסה לאולם, פנים המונית ובקרות ממשק המשתמש ולהעביר נתונים אלה אליהםמהנדסי /יצרן עיצוב המעליות להכין את המפרט הסופי וההצעה המסחרית.

• מהנדסי /מעצבי עיצוב המעליות להגדיר את פירוט המעליתמפרטים והכנת ההצעה המסחרית.

• מהנדסי תכנון מעליות/יצרן לתקשר עם האדריכלים כדי להבטיח שכללי התקנות והמעליות מתקיימים במפרט.

• אדריכלי הבניין מתקשרים עם הבעלים כדי לוודא שמפרט המעליות המעוצבות עונה על כל הצרכים והציפיות של הבעלים, כמו גם עמידה בכל תקני הבטיחות.

• מהנדסי /תעשיית המעליות מתקשרים לחברת הבנייה כדי להעביר את המפרט הנדרש להתקנת המעלית בבניין.

• חברת הבנייה תקשורת עם האדריכלים על מנת לוודא כי מתקיימים כללי התקנות והתקנות וכיצד הבניין ייבנה כאשר מערכת המעליות כלולה בעיצוב.

• חברת הבנייה לתקשר עם מהנדסי תכנון המעליות כדי להבטיח ששרטוט המבנה ועיצוב המעליות תואמים ללא כל סתירה.

• לאחר אישור ציורי התכנון והייצור על ידי אדריכלי הבניין וחברת הבנייה,יצרן המעליות יתחיל את השלבים הבאים:

1. התחל לייצר את המעליות המעוצבות,

2. העבירו את המעליות המיוצרות לאתר בהתאם לתנאי ההתקשרות של איש הקשר,

3. התקן את מערכות המעליות,

4. לבדוק, להזמין ולמסור את מערכת המעליות לבעל הבניין בעזרת חברת בדיקה בעלת מוניטין (צד ג ').