מה עליך לעשות אם אתה לכוד במעלית?
בערים מודרניות, אנו יכולים לראות בניינים רבי קומות בכל מקום. אנשים שגרים בבניינים רבי קומות יכולים לסמוך רק על מעליות כדי לעלות ולרדת. מעליות הפכו לאמצעי תחבורה הכרחי עבור אנשים. עם זאת, האם אתה חושב שמכונות פלדה אלו המספקות נוחות לאנשים בכל יום יכולות לפעמים להביא אנשים למצב לא נוח. מה עלינו לעשות כאשר המעלית נכשלת לפתע במהלך הפעולה?
ב-4 ביוני 2004 הייתה תקלה במעלית בבית חולים בגואנגג'ואו, שלושה נוסעים נלכדו והמעלית החליקה לקומה הראשונה והזדעזעה.
זז קצת, למרבה המזל המעלית לא המשיכה ליפול, אלא נתקעה בין הקומה הראשונה למרתף.
במקרה זה, כל שלושת האנשים עצבניים מאוד. לאחר התאונה, גב' שאו לחצה לראשונה על לחצן קריאת החירום בתא המעלית. מכשיר האזעקה לא פעל כי המעלית הייתה ישנה. בשעה זו המעלית הייתה חשוכה, ושני הצעירים הלכודים במעלית יחד עם גב' שאו היו עצבניים עוד יותר. הם נקשו על הקיר הפנימי של המעלית וצעקו נואשות. זו הייתה שעת הצהריים בצהריים, ולא היה איש במסדרון. לא משנה איך הם קראו לעזרה, זה לא יעזור. לאחר המתח גילתה גב' שאו שהמעלית מאווררת. היא ניחמה את שני הצעירים והזכירה להם להזעיק עזרה בטלפונים הניידים שלהם. עם זאת, בין שלושת הטלפונים הניידים, רק לטלפון הנייד של גב' שאו יש אות קטן. היא שידרה 110, אבל הצד השני לא שמע את קולה של גב' שאו. במצב חרדה, גב' שאו החלה להתקשר לקרוביה. אמנם האות של הטלפון הסלולרי היה חלש מאוד, אך לבסוף חייגה את הטלפון של בעלה, בעלה של גב' שאו דיווח מיד למשטרה. לאחר מאמצי המחלצים נפתחה לבסוף דלת המעלית.
לפי הסטטיסטיקה, יש כיום כ-450,000 מעליות בשימוש ברחבי הארץ, ויש תקריות שבהן מעליות לכודות. ישנן סיבות רבות ללכודים במעלית. זה עלול להיגרם מהפסקת חשמל, או שזה עלול להיגרם מסיבות מכניות אחרות. כל ההימלטות יסכנו את חיי הנוסעים בטרם יבינו את סיבת התאונה.
מה עליך לעשות אם אתה לכוד במעלית?
לאחר שהנוסע נלכד, הדרך הטובה ביותר היא ללחוץ על לחצן קריאת החירום בתוך המעלית. כפתור זה יחובר לרוב לחדר התורנות או למרכז הניטור. אם אתה רוצה לעשות את זה, חכה לחילוץ.
מה עליך לעשות כאשר האזעקה אינה חוקית?
1: אתה יכול לבצע שיחה בקול או להקיש על דלת המכונית.
2: השימוש בנעליים כדי לירות בדלת הוא אפילו חזק יותר, בעיקר כדי לתת אות עזרה מסוג זה לעולם החיצון.
3: בערים גדולות מסוימות, הוא מקושר למרכז 110, ומשחק 110 יכול גם להשיג את האפקט של קריאה לעזרה.
בנוסף, אם אף אחד לא עובר במקום, על הנוסעים הלכודים לשמור על כוחם הפיזי ולקחת את הדלת לסירוגין, במיוחד אם הם שומעים את הקול בחוץ ויורים שוב, כדי למשוך את תשומת הלב של העוברים והשבים. בתקופה שבה המחלצים טרם הגיעו, אסור ללכודים להפסיק להזעיק עזרה, לשמור על כוח פיזי, להתבונן בתנועה ברוגע ולהמתין בסבלנות לחילוץ.
טריקים? חַלוֹן?'עדיף לחכות
מכיוון שבפתיחת המעלית יש מפתח בתקן ארצי, קל יחסית לבעל מקצוע לפתוח את דלת הרכב מבחוץ עם מפתח לאחר שלמעלית יש אדם מטריד. נוסעים שנלכדו במעלית רוצים לעזוב את המעלית הפגומה כמה שיותר מהר, אז כמה נוסעים לכודים מכריחים את הדלת או פותחים את הצוהר בחלק העליון של הקרון כדי להימלט. האם זה בטוח?
כאשר המעלית נכשלת, מעגל הדלת יתקלקל. בשלב זה, המעלית עלולה להתחיל בצורה לא תקינה. אם הדלת נחסמת בכוח, זה מסוכן, כלומר, חיתוך, אשר קל לגרום לפציעה אישית. מאותה סיבה, נאסר גם על נוסעים לכודים לצאת מהצוהר. עם זאת, במקרה שלא ניתן לפתוח את דלת הרכב באופן זמני, יש להסתייע באנשי חילוץ מקצועיים. לאחר הפסקת החשמל, הצוות הלכוד יכול להימלט מהצוהר.
תרד למטה? חֶנֶק? לא צריך להיכנס לפאניקה
נוסעים רבים חוששים שהמעלית התקלה עלולה ליפול. למעשה, פחדים כאלה מיותרים. המעלית די בטוחה בעיצובה. מערכת המתלים שלו היא בדרך כלל שלושה או יותר חבלי תיל. אז מקדם הבטיחות שווה פי 12. לדוגמה, ממכונית זו, אתה יכול לקחת 10 אנשים. אין בעיה לעצב 120 אנשים. .
למעלית יש גם מערכת מעצור נפילה הכוללת מגביל מהירות, ציוד בטיחות ופגוש בתחתית. ברגע שנמצא שהמעלית מובילה במהירות יתר, מגביל המהירות יעצור תחילה את יחידת הנעת המעלית. אם המנוע הראשי עדיין לא מפסיק, מגביל המהירות ירים את גלגל השיניים כדי להדק את המסילה, יאלץ את המכונית לקפוא על המסילה, ואם המכונית פוגעת ישירות בפגוש במהירות מסוימת, המכונית תעצור. לא משנה איך המכונית תעצור בצורה כזו, זה לא יגרום להשפעה גדולה על אנשים.
במעלית הצרה והחוממת נוסעים רבים חוששים שהם ייחנקו וימותו לאחר שנלכדו. האם המעלית הלכודה תחנק? לתקנים הלאומיים החדשים למעליות יש תקנות מחמירות. כדי להשיג את היעילות של אוורור, ניתן להוציא אותם לשוק. בנוסף, למעליות יש חלקים נעים רבים, כמו כמה מיקומים מחוברים, כמו קיר המכונית וחלק העליון של המכונית ומפתחות חיבור. יש פערים, והפערים האלה בדרך כלל מספיקים לצרכי הנשימה של אנשים.
בנוסף, כדאי לשים לב לכמה דברים בנסיעה במעלית בזמן שלום:
1. כאשר הנוסעים עולים על הסולם, עליהם לראות אם תא המעלית על הרצפה. אין להיכנס באופן עיוור, למנוע את פתיחת הדלת והמכונית אינה ברצפה וגורמת לתאונה ליפול לתוך המנוף.
2. אסור לנוסעים להשתמש בגוף כדי לעצור את המעלית מסגירת הדלת או בחזרה כנגד לוח המגע הבטיחותי.
3. ילדים חייבים בליווי מבוגר בעת העלייה למעלית.
4. אין לעלות במעלית כשיש שריפה או רעידת אדמה.
למעשה, כמו סוגים אחרים של סכנות, ברגע שנלכדו במעלית, הדבר הראשון שעלינו לעשות הוא להזכיר לעצמנו לא להיכנס לפאניקה ולחפש ברוגע אחר נתיב מילוט. בנוסף, לפי הבנתנו, לערים כמו בייג'ין הייתה גם רשת חירום מיוחדת לתיקון מעליות 110 שתשמש כמשימת חירום לתאונות מעליות. במקרה חירום במעלית, ניתן להתקשר לטלפון 110 לקריאות חירום.
